por jotasetubal » domingo Oct 06, 2013 10:25 pm
Vão desculpar-me, nomeadamente o FLG, mas existe uma grande diferença entre os RR.
Eu enquanto proprietário dum P38 tenho imensas dúvidas que não se aplicam aos outros RR. Mais nenhum proprietário de Range Rover, exceto o proprietário de um P38 sabe o que é passar uma tarde de volta do computador a tentar meter a suspensão a funcionar... como eu passei a tarde de hoje...
Se repararem, a esmagadora maioria das dúvidas colocadas por proprietários de P38 são sempre as mesmas, ou seja, suspensão, electrónica e radiadores (água, intercooler, óleo, AC).
Se refletirmos sobre este modelo, poderemos estar a falar sobre o modelo mais polémico que saiu de Solihull, o que reúne menos consenso sobre as suas qualidades e defeitos. (atrevo-me a dizer isto sem perder de vista a polémica sobre os motores VM)
Assim, e de modo a poder construir uma "biblioteca" sobre este modelo e para evitar post's repetidos (dentro do possível pois estes sempre continuarão sempre a existir) penso não ser descabido um sub-tópico específico para este modelo de LAND ROVER.
Quanto aos outros modelos da LAND ROVER, embora cada um tenha as suas especificidades, mas as dúvidas de um Discovery, de um Defender ou de um Freelander são relativamente genéricas.
Mesmo que sejam colocadas dúvidas sobre o IRD de um Freelander, ou sobre o tabliet do 300 que se descola, ou até mesmo da suspensão ACE do Td5, o que é certo é que as mesmas diluem-se nas dúvidas de caráter geral que são colocadas dentro de cada modelo.
Fica a minha opinião
