Tenho um LR Defender 90 300 tdi de 1997 que depois de uma viagem de 4000 km começou a fazer muito fumo branco que faz arder os olhos, tirei o turbo e pude reparar que tinha muito óleo e uma grande folga no core e óleo no coletor do escape, substitui por um novo e a princípio o fumo branco foi-se mas depois regressou e está intermitente quando acelero fundo fica preto e espesso mas quando está em ralenti volta o fumo branco e está a consumir muito gasóleo. O que será?
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