Novo I.A. Roubo ao Rubro!!!!!

[vitorgarcia]

Caros Landmaníacos,

Para quem não sabe o I.A. (Imposto Automóvel) sofreu uma alteração ?significativa? como passo a descrever:
Tenho um Disco. II TD5 de 99 importado em 2006, o mesmo pagou de direitos Alfândegários cerca de €2.500,00 pelo método alternativo, hoje por curiosidade liguei para a Direcção Geral das Alfândegas e perguntei quanto pagaría o meu jipe hoje, então foi um instante, CO2+Ano+Cilindrada todas as contas feitas = a €25.424,00 SIM (vinte e cinco mil quatrocentos e vinte e quatro euros) irónicamente respondi que não era nenhum Range TDV8 semi-novo, a pessoa só me respondeu que sabia perfeitamente o que estava a fazer, OK!!!!!!!
Meus amigos antes de venderem vejam muito bem o que querem comprar.

Aquele LandAbraço

[tomcat]

Ufa!!!!!

Pensava que vinha novos aumentos do "selo"....

Cada vez mais penso que no nosso caso (LR), já não compensa importar desde 07/2007.

Estive em negociações com um 4.6 HSE , que paga cerca de 500€ de selo

Mas é um roubo, pois esse caro não vale o que pagaria de imposto

[Fabio Prata]

E depois em cima disso tem o imposto de circulacao que e mais 400 ou
500€!! Eu pensava que o impostoaqui na uk era caro mas agora ja nao sei!!

[Fabio Prata]

E depois em cima disso tem o imposto de circulacao que e mais 400 ou
500€!! Eu pensava que o impostoaqui na uk era caro mas agora ja nao sei!!
Eu estive a ver para passar o meu defender para matricula portuguesa e
axo que e 32.000€ ou qualquer coisa parecida!!

[Fabio Prata]

desculpem ter postado 2 vezes a mesma coisa

[Caleja]

E depois em cima disso tem o imposto de circulacao que e mais 400 ou
500€!! Eu pensava que o impostoaqui na uk era caro mas agora ja nao sei!!
Eu estive a ver para passar o meu defender para matricula portuguesa e
axo que e 32.000€ ou qualquer coisa parecida!!

Isso antes não era assim.

Um emigrante tinha direito a trazer um carro de x em x anos para Portugal sem pagar o IA.

Talvez ainda seja possível. Vale a pena informar-se.

[Quintaos]

De 10 em 10 anos pode legalizar um carro sem custos, mas para isso tem que deixar de ser emigrante, para poder usufrir do regime especial...

[Defender 90]

Pois é, pois é ter agora um LAND ROVER novo ou legalizado em Portugal o nosso Governo faz tudo para travar a compra

Preço + legalização + selo + classe 2 = tarefa impossivel

[JCRibeiro]

esse nosso governo é de uma pobreza de espirito de bradar aos céus,
penso que travando a economia vão encher os cofres mais rapidamente,
não se trata só do IA, é tudo ....

ainda não se lembraram pagar dois selos ao ano ou fazer duas inspecções, mas hão-de-lá chegar estes iluminados.

[G@vião]

Actualmente apenas compensa trazer carros recentes que tenham uma baixa emissão de CO2, tipo Mini´s, entre 2500/3000 euros de legalização, BMW 320d de 177cv´s manual paga entre 4000 e 5000 euros, se for automático paga mais 1 pouco, entre outros.

[jorge oliveira]

De 10 em 10 anos pode legalizar um carro sem custos, mas para isso tem que deixar de ser emigrante, para poder usufrir do regime especial...

É isso. Mas não é bem sem custos! Com alguns mas nada desse valores que nem me atrevo repetir. Cerca de 300-500 euros. Depois não o podes vender durante dois anos. É mesmo para emigrante que regressa a casa

E depois em cima disso tem o imposto de circulacao que e mais 400 ou
500€!! Eu pensava que o impostoaqui na uk era caro mas agora ja nao sei!!
Eu estive a ver para passar o meu defender para matricula portuguesa e
axo que e 32.000€ ou qualquer coisa parecida!!

Olha aqui em França essa do selo não existe! Mas depois os seguros compensam a coisa...
Não te traria muitas vantagens a passagem da matricula para PT, acho eu. Depois de a querias vender em Portugal era muito desvalorizada pelo volante a direita.

[Fabio Prata]

Sao uma cambada de ladroes!
Ai, aqui e pelo caminho.
a 110 que tenho agora paga aqui 435£ de tax por ano...
E o mesmo motor do outro mas e de 2006 e pronto toma la bolachas...
se o tax continuar a aumentar secalhar entrego este e compro um dos novos so de 5 lugares o que eles
aqui chamam de utility station wagon que so paga 200£.
Gosto muito deste mas nao sei se o consigo manter.

[jorge oliveira]

se o tax continuar a aumentar secalhar entrego este e compro um dos novos so de 5 lugares o que eles
aqui chamam de utility station wagon.

Olha, uma dessas queria eu!! Pena só haver da nova motorização!!

[Fabio Prata]

se o tax continuar a aumentar secalhar entrego este e compro um dos novos so de 5 lugares o que eles
aqui chamam de utility station wagon.

Olha, uma dessas queria eu!! Pena só haver da nova motorização!!

Pois e eu gosto muito dos td5. Ate a nivel de interiores.